尊敬的投资者您好。感谢您的关注。预计本月15号可在终端4S店现场看车，具体事项可咨询当地经销商。

尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司半固态电池目前已在轻卡上进行技术研发及搭载测试。同时，公司正在合作研究固态电池在车辆上的应用。

尊敬的投资者您好。感谢您的关注。福田汽车新质生产力的案例在新闻联播播出是公司经营实力的展现，有助于提升公司的品牌形象和市场关注度，增强公司的竞争力。

尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司不存在上述情形。

尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司目前在自动驾驶、辅助驾驶方面有所布局，主要采用增强自身研发力量，进行开发、生产及销售智能驾驶相关产品。公司智能驾驶系统软件生态研发目前采用“自研＋合作”的模式，其中，自主开发核心智驾技术。

尊敬的投资者您好。感谢您的关注。福田汽车与华为在智能驾驶传感器、域控制器、场景示范方面均有不同深度的合作。如福田新近上市的新一代火星皮卡车型智能化功能采用了华为毫米波雷达。公司目前在自动驾驶、辅助驾驶方面有所布局，主要采用增强自身研发力量，进行开发、生产及销售智能驾驶相关产品。公司在售车型均配备不同程度的智能驾驶功能，目前公司量产的车型最高为重卡的L2+干线自动驾驶。

尊敬的投资者您好。感谢您的关注。2023年全年，国内氢能重卡（18T以上）市场销售3000余辆（上险数）。从国家层面来看，近年来对氢能产业的推动力度明显加大。随着氢能产业的快速发展和技术的不断进步，未来氢能重卡示范项目肯定会加速推进。同时，随着氢能基础设施的不断完善，氢能重卡的应用场景也将不断拓展。公司目前在加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局，面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型，涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品，致力于为客户提供更佳的产品解决方案。截至目前，公司各年累计销售氢能车2000余辆。我们也关注到，最近两年，在国家和地方的引导和支持下，不断有新的企业拓展氢能相关的业务。福田汽车对新进入的行业伙伴秉承开放、审慎态度，并优先选择国内头部的产业链合作伙伴共建氢能产业生态。对于行业不断涌现的新公司的“超级大单”，福田汽车也保持高度关注并持审慎态度，具体销量请关注行业的上险数据和车辆实际运营情况。

尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司不存在上述情形。

尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司目前在自动驾驶、辅助驾驶方面有所布局，主要采用增强自身研发力量，进行开发、生产及销售智能驾驶相关产品。

尊敬的投资者您好。感谢您的关注。根据《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红（2023年修订）》、《公司法》等相关规定，分红需满足公司未分配利润为正的条件。公司会严格按照《公司章程》及相关规定执行分红。公司对小米汽车不存在上述情形。