您好！公司主营集装箱航运业务和码头业务，未参与邮轮业务。目前，中远海控旗下拥有502艘集装箱船舶，运力规模为3,039,656标准箱，船队总规模居于行业领先。谢谢关注！

您好！目前，目前公司开行4条中亚班列线路（连云港-阿拉木图、郑州-阿拉木图、南京-阿拉木图、西安-塔什干），1条中蒙班列线路（天津-乌兰巴托）。中亚/蒙班列是公司为满足客户多元化需求开辟的一项细分业务。谢谢关注！

您好！公司严格遵守沪港两地相关上市规则履行信息披露义务，根据工作安排，公司将按规定进行信息披露。谢谢关注！

您好！公司在定期报告中披露股东户数。根据公司第三季报告披露的数据，截至2023年9月30日，公司普通股股东总数为477,800（户）。谢谢关注！

您好！公司主营集装箱航运业务和码头业务，未参与散杂货运输业务。谢谢关注！

您好！为完善对投资者持续、稳定、科学的分红回报规划与机制，保证公司利润分配政策的连续性和稳定性，兼顾全体股东的整体利益和公司长远利益及可持续发展，2022年8月30日，公司公布了《未来三年股东分红回报规划（2022 年-2024 年）》，公司2022年至2024年内分配的现金红利总额占公司当年度实现归属于上市公司股东净利润的30%-50%。在此规划框架下，未来，公司将会综合考虑自身可持续发展和股东回报，制定具体的利润分配方案，并将依法合规做好信息披露。谢谢关注！

您好！本公司将于11月16日召开2023年第一次临时股东大会。如《中远海控2023年中期利润分配方案》获得本次股东大会通过，公司计划以2023年12月19日为A股股权登记日，12月20日为现金红利发放日，向A股投资者派发现金红利；2023年11月20日为H股除净日，12月22日为H股股息派发日，向H股投资者派发现金红利。 上述信息，公司已在10月27日《2023年第一次临时股东大会会议资料》公告（A股）、《二零二三年中期股息 (更新)》公告（H股）中披露。 谢谢关注！

您好！中远海控旗下均为集装箱船舶，不经营滚装船业务。目前，中远海控定位于以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台，致力为客户提供“集装箱航运+港口+相关物流服务”的全链路解决方案。对于整车运输业务，公司依托完善的全球服务网络、领先的航运数字化技术，为汽车行业客户提供透明、高效、集约化的全链路运输服务，并形成了一定的业务规模。 为便于投资者更加直观了解公司整车集装箱运输业务进展，“中远海运控股”官微推出多个整车运输案例，如10月10日发布的《中远海控打通新能源汽车装箱出口新路径》、9月28日发布的《中远海控助力国产新能源汽车制造企业加速深入澳洲市场》、9月15日发布的《中远海控助力中国汽车加速“出海”》等。欢迎各位投资者关注！

您好！公司主营集装箱航运业务和码头业务，未参与欧线期货业务。根据中远海控2023年半年度报告，公司上半年航线收入为人民币815亿元，其中亚欧（包括地中海） 航线收入为人民币185亿元，亚欧航线收入占航线收入为23%。谢谢关注！

您好！当前中东及地中海局势并未影响苏伊士运河通行，欧线船舶也无需特别绕道好望角。公司亚欧航线运营总体保持平稳有序，并已及时采取多方面有力措施，确保当地工作人员人身安全和沿途航线船货安全。对相关在港及在途货物，中远海控各经营单元精诚合作，已提前做好应对预案，做出适当安排，并将持续以优质的服务，全力保障客户利益。谢谢关注！